一直以來，我國對于先進創新的鋼鐵技術具有迫切的追求，也研發了越來越多的“全球首發”、“國內首發”新產品，展示了我國鋼鐵企業不俗的研發與生產實力。

河鋼國內首發超厚鍍層鍍鋁板

8月末，河鋼集團唐鋼公司首卷超厚鍍層鍍鋁板成功送達客戶產線，雙面鍍層重量達到300克/平方米，將用于高溫介質管道外層防護件，實現國內首發，成功替代進口。該產品的成功下線，標志著唐鋼鍍鋁板產品實現了40克/平方米~300克/平方米鍍層重量全覆蓋。

超厚鍍層鍍鋁板耐高溫、耐腐蝕性能更優，主要應用于石油管道等高溫介質管道用外防護部件生產。由于鍍層厚，生產中容易出現表面質量問題，生產難度大，此前主要依靠進口。

河鋼超大規格含釩新材料填補國內空白

近日，承德釩鈦建材經營中心產線首次批量軋制出HRB550超大規格Φ63.5mm含釩新材料，產品填補了國內空白，將直供“一帶一路”國家鐵路建設項目，用于鐵路跨海大橋伸縮縫連接件制造，為河鋼釩鈦產業持續發展注入新動力。

HRB550釩鈦新材料由承德釩鈦根據客戶需求，為客戶“量身定制”，采用等高肋、無縱肋的精軋外形，具有強度高、塑性好、高抗震、強韌性、耐腐蝕、易焊接、壽命長等突出性能，是大跨度橋梁、核電工程、高海拔地區高鐵等建設的最佳材料之一。

河鋼自主研發“雙取樣復合探頭”

近日，由河鋼集團唐鋼公司自主研發的新型測溫取樣復合探頭——“雙取樣復合探頭”，經現場實驗，測溫、取樣成功率均達100％。

該產品在國內冶金行業尚屬首次應用。這是該公司繼自主研發轉爐煉鋼副槍傳感器成功替代進口后的又一突破。

此次研發的“雙取樣復合探頭”，通過獨特的結構設計，每次可獲取兩個樣塊，從而有效避免無效樣塊帶來的成分判定不準、延誤冶煉進程等各種問題，保證了單次取樣成功率，節約了等待時間，提高了冶煉效率。在冶煉相應鋼種時，“雙取樣復合探頭”也可替代價格較高的TSO探頭，據測算，使用該產品可至少降低三分之一的探頭成本，有效助力鋼鐵企業降本增效。

寶鋼98mm特厚、超寬、高性能S31603壓力容器用不銹鋼板國內首發

據寶武鋼鐵集團消息，8月初，寶鋼股份厚板事業部成功交付由大鋼錠直接軋制的98mm厚、3000mm寬，特厚、超寬、高性能S31603壓力容器用不銹鋼板，實現同類特厚不銹鋼產品的國內首發。

據悉，寶鋼股份厚板事業部不銹鋼團隊在新品開發前與生態圈伙伴開展多層次研討交流，制定了詳細的新產品開發方案，團隊與生態圈伙伴深度合作，實現了國內高精度超寬（12.7*3790*12000mm）LNG寬幅管道用不銹鋼板的首發，完成了同類產品的進口替代，打通了LNG運輸船到陸上LNG儲罐的“最后一公里”輸送管路“卡脖子”材料供應瓶頸，實現了共贏。

鞍鋼Q345qD-LP01橋梁用鋼全球首發

日前，由鞍鋼集團鋼鐵研究院研發、中厚板事業部批量生產的低屈強比高韌性Q345qD-LP01橋梁用鋼實現全球首發。經檢驗，該產品各項性能均滿足技術指標要求，一次性合格率為100%。目前，該產品已應用于上海至武漢國家高速公路無為至岳西段（G42S）橋梁工程。

據悉，作為一種減量化、節約型綠色鋼板，Q345qD-LP01橋梁用鋼可進一步改善結構受力，降低整體制造成本，也因此得到國內外橋梁工程行業的青睞。

首鋼股份建成世界首條面向新能源汽車用電工鋼專業化生產線 兩款產品全球首發

首鋼股份宣布建成世界首條面向新能源汽車用電工鋼專業化生產線，20SW1200H和ESW1230兩款新能源汽車用電工鋼全球首發，全新定義新能源汽車用電工鋼。

此次首發的20SW1200H和ESW1230兩款產品，超越常規電工鋼性能，能大幅提升電機功率密度和電機效率。其中，ESW1230產品對驅動電機用電工鋼進行全新定義，與目前高端0.25mm規格電工鋼相比，鐵損性能提升5%，電機效率可提高0.8%以上；20SW1200H產品主要針對電機高速化發展需求，以其低損耗、高強度特點，將賦能新能源汽車更大馬力、更高效率、更長續航。

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新技術需要研發，新產品同樣需要檢測，檢測方面可直接采用儀器廠家生產的智能測量儀，而將研發資金用在提升自身上，專業的事由專業人做，目前我們以研發生產了測徑儀、螺紋鋼測徑儀、測寬儀、測厚儀、直線度測量儀、測長儀、輪廓儀等多種類型幾何尺寸檢測設備，均可用于軋鋼產線的高精高速自動檢測。